Flugvélaverksmiðja EPE

[Sverrir]

Þrjú tonn af sandi, Steini fær nóg...
1300 kg af sandi notuð í álagsprófun á Ka8 væng!

[Haraldur]

Það þarf stærra flugskýli ef það á að geyma þetta ferlíki þar.

Hvað erum við að tala um mikið vænghaf þarna?

[Sverrir]

15 metrar.

[Finnur]

ER verið að prufa vængi TF-SBF.. ef svo er hef ég ekki áhykkjur er búinn að luppa þessari svifflugu mjög oft

[Sverrir]

Jamm... vonandi ekki of oft!

[Sverrir]

Nóg að gera á Tungubökkum í dag.


Fyrsti drátturinn undirbúinn.




Allt að gerast.


Sogið að gera sig, hitinn aðeins of hár.


Yak fer að detta á lokametrana.


Vatnskerra Þyts búin að vera í smá yfirhalningu.

[Pétur Hjálmars]

Þarna verða stóru hugmyndirnar að veruleika.

Ég má til með að segja það á prenti, líka :

Í Mos hjá Einari Páli er gott að koma til að sjúga í sig
bakteríuna og komast í gang ef smíðaletin hefur tekið völdin
á manns egin heimili.

Þó konan sé góð þá er góður balsi og hæfilegur skammtur af sterku "Zappi" engu líkt.

[Flugvelapabbi]

Þu ert velkominn
Petur i sterkt kaffi og svo ma skoda balsaryk.
kv
Einar Pall

[maggikri]

CAP-232 sem Einar Páll smíðaði frumflaug loksins á Arnarvelli 23.07.2015. Vélin er með 97 tommu,(247cm) vænghaf og í henni er DLA-112 mótor. Vélin er tæp 17 kg. Sannkölluð stórskalaflugvél og stórglæsileg.
http://frettavefur.net/Forum/viewtopic. ... 251#p51251

kv
MK

[Flugvelapabbi]

Her er nyjasta afurdin ur fabrikkuni, Skjoldur a heidurinn af þessu verki sem var fullsmidad i vikunni. Nu er adeins bedid eftir hjolum undir gripinn og þa er allt klart.
kv
Einar Pall