Meistarastykki í smíðum

[Sverrir]

Menn leggja mismikið á sig til að taka þátt í keppnum, Rússarnir eru greinilega að fara með þetta alla leið! Vitaliy Robertus hefur verið að gera sig kláran fyrir WJM sem verður haldið í BNA í næsta mánuði og er að smíða Yak 130. Hér er hins vegar ekki unnið eftir teikningum utan úr bæ heldur fóru þeir félagar í Yak verksmiðjuna og fóru yfir full skala vélina, fengu teikningar frá verksmiðjunni og í framhaldi af því var módelið unnið í Autocad og Solidworks.

Hægt er að sjá nánar um smíðina hér, athugið að þráðurinn er í öfugri tímaröð svo byrja þarf neðst á blaðsíðu 2. Goggi frændi getur svo verið mönnum innan handar með þýðingu á síðunni.

Það sem vekur enn meiri athygli er að þeim hefur tekist að halda tveggja mótora vél undir tuttugu kílóum en það hefur m.a. náðst með því að nota koltrefjaefni í hjólabúnaðinn í stað stáls og annara málma sem voru bara of þungir fyrir þá. Dekkinn eru einnig smíðuð sem grind og klædd með 2.5mm lagi af gúmmí en samt er gúmmíið 45% af þyngdinni!

Frumflugið á frumgerðinni var fest á filmu og hægt er að sjá það hér að neðan. Annar mótorinn drap á sér(brotnuðu blöð af aftari disknum) en allt fór vel og módelið kom heilt niður. Athugið líka að ekki er verið að fara í gegnum þetta ferli með framleiðslu í huga, eingöngu til að fá út keppnisvél!

[einarak]

Magnað, alveg magnað

[Sverrir]

Það þarf eitthvað mikið að klikka til að Vitaliy fari ekki heim með gullið!
Vélin er 19.920 kg eða 80 grömmum undir hámarksþyngd.

[Björn G Leifsson]

Eru þessir menn ekkert að vinna??

[Sverrir]

Það er nú ekki eins og þeir hafi byrjað í síðasta mánuði!

[Sverrir]

[Sverrir]

Módel eða fullskala!? Takið t.d. eftir læsivírnum á felgurónum, ekki skrýtið þó hann hafi rúllað upp static hlutanum í 20 kg flokknum. Gullið er nánast í höfn og má eitthvað mikið koma fyrir svo það klikki úr þessu.

[Sverrir]

Smá svipur með þeim.

[Sverrir]

[Jónas J]

Glæsileg vél þarna á ferðinni. Flott video Sverrir, fínasta skemmtun