Smíðin fór að mestu fram eftir leiðbeiningunum en þó voru nokkrar breytingar gerðar.
T.d. var settur RCV 91 fjórgengismótor í nefið, en þeir eru talsvert nettari á hæðina heldur en sambærilegir fjórgengismótorar.
Því þurfti að gera ný göt fyrir mótorfestingarnar.
Hér sést hve vel mótorinn passar á eldvegginn.
Bensíntankurinn kemur samansettur og er meira að segja blingaður upp. Bætt var við áfyllingarröri.
Nei þetta er ekki lakkrís, stjórnvírarnir út í stélfletina voru eini hlutirnir sem virkilega var hægt að finna að, þeir voru frekar deigir.
Einhver staðar þarf heita loftið að komast út og einnig útblásturinn.
Þeir sem sjá ekki hvar geta litið hér.
Sett var milliloft, eða gólf eftir því á hvernig það er litið, fyrir flugmanninn.
Hér sést flugmaðurinn sáttur á sínum stað.
Tannprúður með eindæmum.
Einnig var remote glow sett.
Og hér er gripurinn samankominn úti í blíðunni.
Gripurinn kominn út á flugbraut í blíðunni.
Ekki þurfti hún langa flugbraut!
Vrrrrúúúmmmm. Stórskemmtilegt hljóð í RCV mótornum.
Lending.
Að loknum góðum degi.
Hægt er að sjá fleiri myndir af smíðinni hérna og fluginu hér.
