Cermark Extra 260 + SPE26cc

[Sverrir]

Hvor þá helst

[Eiður]

það mun vera extra

[Sverrir]

Opin fyrir öllu, þú veist númerið

[Sverrir]

Ég ákvað að nota Duralite svo JR rofinn fór úr fyrir 6V Duralite regulator rofa.


Einnig skipti ég tanknum sem kom með út fyrir 500 millilítra tank frá Toni Clark en ég setti hann líka nær þyngdarmiðjunni svo áhrif hans á þyngdarpunktinn verði sem minnst.

[Sverrir]

Hér sést hvar spennustillirinn fyrir Duralite er. Hann er opinn í báða enda svo það lofti vel um hitagleypinn(e.heatsink).


Hér sést servóið fyrir hliðarstýrið en ég notaði langt álhorn frá Quick á það.


Svona er vírinn svo klemmdur saman.


Hér sést hvar kveikjubatteríið er en það gæti færst til eftir því hvar þyngdarpunkturinn lendir þegar allt dótið er komið í.
Þarna sést líka hvar áfyllingar/loftunarslanga er tekin úr tankinum og þar sem ég er ekki með sér áfyllingarstút þá lokaði ég þriðja nipplinum.
ALDREI, aldrei, setja áfyllingarstút á leiðsluna sem liggur í blöndunginn!!!
Ef þeir byrja að leka þá kemst loft inn í slönguna og það berst svo í blöndunginn og veldur gangtruflunum og jafnvel mótorstoppi.
Það getur líka verið gott að taka loftunarslönguna einn hring utan um tankinn áður en hún er tekin út úr skrokknum til að minnka magn eldsneytis sem getur farið út.


Berti og Guðni voru eitthvað að bralla saman...

[Sverrir]

SPE26 mótor í góðum gír.

[Björn G Leifsson]

Er eitthvað bogið við miðaldra mann sem situr í tvær og hálfa mínútu og horfir á myndband af mótor í gangi.... og nýtur þess???!!

[Sverrir]

Nibb

[Björn G Leifsson]

[quote=Sverrir]Nibb http://frettavefur.net/Bros/adrian.gif[/quote]
Phewwww.... takk! Ég var ekki alveg viss smá stund

[Sverrir]

Fer að styttast í að þessi fari að flögra um.