Flugmódelspjallið - flugmodel.net

[quote=Árni H]Þetta var glæsilegt hjá ykkur og sérlega gaman að fylgjast með mótinu á netinu. Ég veit það úr öðrum greinum að það að fara til útlanda og keppa er gríðarlega gefandi og ég vil eiginlega meina að ein keppnisferð á borð við þessa sé jafngildi einhverra ára í reynslubankann - ef þið skiljið við hvað ég á [/quote]

Ekki spurning, reynslubankinn er heldur betur búinn að byggjast upp með keppnisferðum ársins!

Áhugasamir geta kynnt sér gerðir svifflugna og útbúnað þeirra í þessum töflum.












Og tölfræði yfir svifflugurnar og framleiðendur þeirra.

Ég hef ekki kynnt mér FS4 eða 5, en af hverju eru vinsælust af keppendum Sverrir? Ég hef verið hrifin af Sinto vegna útfærslunar á hleðslunni í vængina. Þú hefur trúlega séð muninn á þeim? Kv. Elli

Margir eru bæði með FS og Shinto, og eins aðrar vélar með, sjálfsagt einhver trúarbrögð í þessu eins og öðru.

Það skiptir litlu máli hvaða vélar verða fyrir valinu þegar farið er að horfa á þessar toppgræjur, þær eru tiltölulega léttar tómar og hægt að ballesta þær upp að 5 kg í flestum tilfellum. Hef svo sem enga sérstaka skoðun á ballest kerfinu í þeim, allt virkar þetta.

Eftir að hafa spjallað við nokkra flugmennina þá sögðu þeir flestir að FS4/4.3 væri góð í hægari aðstæðum þar sem hún er með rúmlega 3 metra væng og vinnur vel úr loftinu. FS5 er hönnuð fyrir hraða, með styttri væng og að sjá Thorsten fljúga henni í rokinu var bara eins og að horfa á endursýningu, mjög stöðugur flugmaður og ekki skrýtið að hann skyldi taka þetta.

Klippa frá Svisslendingunum.

Smá grein um mótið í janúar 2017 hefti RCSD, einhverjar copy/paste villur hafa slæðst inn hjá ritstjóranum úti, sérstaklega í myndtextunum og liðastöðunni, en að öðru leyti mín grein. Takið sérstaklega eftir því hvað Pierre Rondel breytist í seinni hluta greinarinnar.

Smá myndasýning.

Takk Sverrir. Ágæt grein og myndasería. Gaman að þú skulir eiga fyrstu grein í blaðinu.

Guðjón

Takk!

Guðjón að verða heimsfrægur! Fjörið byrjar í 4 mínútum og 42 sekúndum.