Flugmódelspjallið - flugmodel.net

[quote=Sverrir]Loftbremsa komin í annan vænginn.[/quote]

Sýndu okkur hvernig þessi búnaður virkar.

Sleppikrókurinn kominn í gagnið.


Innri helgidómurinn.

ABS Flott .

Takk, takk.

Fullt af smotterí á dagskránni í kvöld, stífun hallastýra sést hér.

Nú var loksins komið að stóru stundinni, vinna við húfuna á vélinni.

Fyrst voru rörin glóðuð(e. annealing) til að mýkja þau.


Í myrkruðu herbergi viljum við rétt svo sjá daufan rauðan lit.


Svo voru þau beygð í rétt form og haldið á sínum stað.


Þar sem það var mögulegt þá setti ég smá járntein inn í samskeytin (sviðsett mynd).


Voila, hér er hún klár fyrir frekari vinnu, svindlaði örlítið á bakhliðinni og notaði heil rör í staðinn fyrir að hafa hvern legg í þrennu lagi en það kemst engin að því!


Á myndinni sem Maggi póstaði er ég að silfurkveikja tvo parta saman sem seinna verða hluti af læsingunni. Það gerði ég svo þeir dyttu ekki í sundur þegar ég lóðaði önnur samskeyti saman, silfrið er jú með talsvert hærra bræðslumark en tinið.

Ég vissi það, Sverrir er með ofurkrafta -- geisla augu.

Ussssssss!!!

Flottur gangur í þessu og skemmtilegt módel. Hvernig er það, kveiktirðu grindina saman á hornunum? Nægði þá álpappírinn til að verja viðinn ??

Svo fór ég að velta þessu fyrir mér með að glóða (annealing) látún (brass) og hvort hægt væri að herða það aftur. Fór því í smá veraldarvefreið.
Samkvæmt því sem ég fann þá harðnar látún ef maður lætur það kólna hægt en mýkist við að kæla snöggt, öfugt við járn og stál. Þetta vissi ég ekki.

Ég sé að þú ert með flúx-húðaða silfurlóðstöng eins og sumir nota í stærri kveikingar t.d. boddíviðgerðir. Geri ráð fyrir að þú þurfir að mylja húðina af við svona smátt og nota krem á efnið, eða?

Ég hef notað þessar sömu stangir við silfurkveikingu. Flúx húðin bráðnar yfir verkið og virkar mjög vel. Besta form á þessu, raunar.