Flugmódelspjallið - flugmodel.net

Flott hjá þér Sverrir, allt að koma

kv
Friðrik

Já þetta klárast víst allt að lokum, ætlar að verða einhver töf á rafhlöðunum annars er ekki mikið eftir.

Alltaf gaman þegar kemur að þessu.

Servó og lofttengingar út í væng.


Tækjaborðið komið á sinn stað.


Séð út á hlið.


Og yfir á hina hliðina.


Áfylling fyrir hjól og bremsur ásamt data porti.


Mæli- og hleðslutengi fyrir rafhlöður 1 og 2 ásamt ECU.


Ytri pípunni haldið miðjusettri og göt boruð til að koma í veg fyrir yfirþrýsting í skrokknum.


Útblástursrörið komið á sinn stað.


Mótorinn líka.


Siliconslanga klofin og sett innan í gatið á hlífinni til að minnka líkurnar á því að snúrurnar geti skorist.


Gat fyrir öndunina.


Öndunin komin á sinn stað.


Hmmm, til hvers í... :/


Bensínhlaupið hjálpaði svo sannarlega við að koma 6mm slöngum upp á 8mm nipplana!


Pelinn kominn á sinn stað.

Þá er komið að uppsetningu á vélinni...

Það á eftir að ganga frá bakka fyrir rafhlöðurnar í nefinu á vélinni en það verður að bíða betri tíma þar sem rafhlöðurnar eru að leggja af stað út á Atlantshafið hvað úr hverju, skila sér vonandi á næstu 10 dögum.

Þá verður hægt að loka smíðakaflanum en hver veit nema eitthvað skemmtilegt gerist í millitíðinni...

Félagar í Eurosport „klúbbnum“ hittust í kvöld og báru saman bækur sínar.

Þetta er aldeilis glæsilegt hja þer Sverrir, það væri gaman að sja hvað aðrir þotu menn eru að gera, nu Friðrik niðri i Hollandi hann er lika að föndra og það er sma bið i að eg byrji a minni vel.
Kv
Einar

Þetta er orðinn svo mikill tækjabúnaður um borð í svona vél að þetta er að verða eins og að líta í flugstjórnarklefann á Boeing þotu. Liggur við að menn þurfa að vera lærðir "mekkar" til að operata slíkar vélar.
Jú það eru "flestir" lærðir flugmenn, flugvirkjar og flugvélasmiðir í þessum þotubransa.
kv
MK

Þetta er glæsilegt hjá þér Sverrir..

En hvernig er það þarf ekki annsi langa snúru í lyklaborðið ha ha ha.....

Verður gaman að sjá þessa þegar hún verður ready !!!!