CARF Eurosport

[Sverrir]

[quote=maggikri]Þetta er orðinn svo mikill tækjabúnaður um borð í svona vél að þetta er að verða eins og að líta í flugstjórnarklefann á Boeing þotu. Liggur við að menn þurfa að vera lærðir "mekkar" til að operata slíkar vélar.[/quote]
Er ekki allt flókið sem menn þekkja ekki...

[quote=Jónas J]En hvernig er það þarf ekki annsi langa snúru í lyklaborðið...[/quote]
Auðvitað verður þráðlaust 2.4 ghz lyklaborð(með magnara).

[Jónas J]

[quote=Sverrir]Félagar í Eurosport „klúbbnum“ hittust í kvöld og báru saman bækur sínar.
https://frettavefur.net/Forum/uploadpic ... 678108.jpg[/quote]
Eurosport klúbbi ?? Eru fleiri ??
Af hverju er ekki búið að setja hana (þær) á smíðaþráðinn ???

[Sverrir]

Þær eru tvær, þú verður að ræða það við eigandann.

[Sverrir]

Inntaksfóðringin límd í.


Voila!


Útblástursstútarnir voru svo skornir til og festir á.


Sápuvatn og fylgihlutir til að þrífa vélina fyrir ásetningu merkinga.


Merkingar frá Tailormadedecals.

[Flugvelapabbi]

Sæll Sverrir,
Þessar merkingar gera heilmikið fyrir utlitið, það verður meira lif i skrokknum þegar þetta allt samn er komið a.
Kv
Einar

[einarak]

Það virðist vera harðbannað að stíga á hana!

[Sverrir]

Dýrt að stíga á vitlausa staði.


Splitterinn á inntökunum er frekar áberandi svo það er vissara að hafa hann með.


Gamli góði dúkurinn og epoxy-ið dregið upp.


Snikkað til.


Fyrsta umferð af grunni, þó nokkrir staðir sem þarfnast smá athygli.


Pússað af og spartlað, endurtekið eftir þörfum.


Svo endum við í þessu, talsverður munur.


Loka yfirferð með vatnspappír(upp í 2000) og nú er bara að koma lit á gripinn.


Litur kominn á og tókst bara ansi vel til þó ég segi sjálfur frá.


Blingið búið að skila sér og Jetcat skjárinn.


Meira bling.

[Flugvelapabbi]

Þetta er snyrtilegt og flott hja þer Sverrir, nu vantar bara rafmagn til að hægt se að profa allt kerfið i velini
Kv
Einar

[Sverrir]

Ég er svo sem búinn að setja straum á og prófa sbr. retract vídeóið og á bara eftir að fínstilla hreyfingarnar, hins vegar er það blessaður þyngdarpunkturinn sem bíður eftir rafhlöðunum.

[Sverrir]

Rafhlöðurnar skiluðu sér loksins fyrir helgi svo ég gat hent öllu í vélina og skellt henni saman og athugað hvar þyngdarpunkturinn væri. Hann reyndist vera nánast á punktinum svo þá var ekkert að vanbúnaði að klára að ganga frá rafhlöðunum og eldsneytiskerfinu.

Plata fyrir rafhlöðurnar sem verður svo límd í nefið.


Rafhlöðurnar komnar á sinn stað.


Platan komin í nefið, svörtu rennilásarnir eru meira til að sýnast, hinir duga og vel það.


Svo þarf að tengja þetta inn á kerfið, snúrurnar ná ekki alla leið svo okkur vantar framlengingar.


Mike Delta.


Eldsneytiskerfið komið á sinn stað, dælan fram í nefi og svo platan með lokunum.


Splitterinn kominn á sinn stað framan á loftinntakinu.


Canard-arnir tengdir og þarna sést í áfyllingarslönguna fyrir eldsneytið.