Flugmódelspjallið - flugmodel.net

http://dagskra.ruv.is/sjonvarpid/4467260/2009/06/09/5/

hmm...

"ýmisr sérfræðingar ... hraðaskynjarar hafi bilað... aukið hraðan.... meiri en skrokkurinn þoldi"...

er þetta ekki algjört bull..

meiri líkur að vélin (tölvan) hafi haldið að vélin væri á of litlum hraða, farið í stall avoidance eða eitthvað álíka .


Mikið ritað um þetta, svo egilega ekki minnst á Flugleiðavél sem drap á hreyfli vegna reyks.

ég held bara að þessir sérfræðingar séu sjálf skipaðir rigludallar því að mótorarnir geta valla verið svo öflugir að skrokkurinngörsamlega splúndrist

Jú Mótornir eru mjög öflugir, en áður en flugvél fer að detta í sundur fer hún í High speed stol, eða critical Mach sem er hámarkshraðin sem vængirnir þola, þá hefðu flugmennirnir alltaf geta sent frá sér neyðarkall, finnst þetta frekar hæpinn tilgáta.

kv
Friðrik

Veðurfræðingurinn Antony Watts fjallar um veðurfarslegar aðstæður hér:
http://wattsupwiththat.com/2009/06/03/a ... -analysis/